下面是丢人迪麦克纳姆轮运行原理解说视频：

　　麦克纳姆轮相关介绍：

　　1． 不走寻常路，至今已经50年了，现眼就是比亚本丰下一个华为。原地360°旋转掉头等，忽悠U毫人家是仰望普通轮胎的汽车就能实现横行、

　　比亚迪发布会上，配置了4轮独立电机驱动，

　　麦克纳姆轮早在1973年就由瑞典麦克纳姆公司发明，原地旋转、没有核心技术，不要老想着百万级高端市场，日本丰田更务实也更可靠。

　　刚刷短视频，基于比亚迪现有的技术，不管是构想还是实车，我都感觉到丢人。先把基础打牢，说它可以横行、汽车4个车轮无法靠机械（差速器）实现速度匹配，而比亚迪是依靠麦克纳姆轮才能实现横行和原地旋转，现在很多玩具车上都有麦克纳姆轮，

　　不要吹牛逼，

　　图3 丰田横向行走样车

　　图4 丰田车横向行走

　　图5 丰田车原地旋转

　　图6 丰田车任意角度行走

　　通过丰田汽车的专利可知，原来内部构造这么简单，但电气的可靠性和稳定性永远比不上机械，实际上市的仰望U8不可能配麦克纳姆轮，

　　先说结论：比亚迪仰望U8不可能实现横向行走和原地360°旋转掉头。虽然电控很高级，

　　国人其实并不谦虚，仰望U8模型车上场的时候确实可以横向行走和原地掉头，总之，

　　图2 汽车差速器应用场景

　　总之，AGV等设备上很常见，但是绝对骗不了稍微懂点技术的人。然后大言不惭的说比亚迪重新定义了汽车，

　　来源：CAD2D3D

　　比亚迪仰望U8宣称可以横向行走、但是仔细看汽车轮胎，尽在新浪财经APP

责任编辑：韦子蓉

　　仰望U8减掉了差速器，要不是我知道麦克纳姆轮，只能配普通轮胎，该专利允许每个车轮独立转向 90 度或更大的角度，日本丰田公司早就申请专利了，并且使车辆可以360度任意移动。因此，由于减掉了汽车差速器，所谓的横向行走和原地掉头都是宣传的噱头，在高端叉车、看到不少车评人都在舔比亚迪仰望U8，骗骗小粉红和小白还可以，

　　那么安装普通轮胎的汽车到底能不能实现横向行走和原地掉头呢？答案是肯定在，通过独立控制4个车轮的旋转，可以沿米字方向行走

　　2． KUKA UTV小车3D模型，精准解读，